
化糞池(huàfènchí)是處理糞便並(bìng)加以過濾沉澱的設備。其原理是固化物在池底分解,上層的水化物體,進入管道流走,防止瞭(le)管道堵塞,給固化物體(糞便等垃圾)有充足的時間水解。三相分離:三相分離化糞池技術是在傳統化糞池的基礎上,保留瞭(le)化糞池中泥水混合的優點,增加瞭(le)“污水、污泥、消化氣”三相分離的技術,在化糞池的出水端設置三相分離裝置,使出水端的污泥、消化氣與污水處理過程分離,避免氣浮現象對污水處理的幹擾。出水端的沉澱槽參照平流沉澱池技術标準,污水沉澱時間2小時之内。

停留時間:化糞池的停留時間是關系污水處理效果和化糞池容積與造價的重要指标。停留時間過短,則污水處理效果差;停留時間過長,又增加化糞池容積與造價,且布置困難。停留時間的取定,應兼顧污水處理效果與建設造價兩方面因素因考慮到發酵産生氣泡對沉澱要求的層流狀态的影響,化糞池流線轉折多對沉澱的不利影響,生活污水排放的瞬時變(biàn)化大對進水流量均勻的影響,化糞池的停留時間應留有餘地。《規範》要求:停留時間取12~24小時。實踐證明:停留時間不宜少於(yú)12小時,以保證污水處理效果。上元門水廠宿舍區化糞池的停留時間爲24小時。

吊裝注意事項:1.吊裝就位前基底墊層(céng)必須找平;2.吊裝時必須注意化糞池也進出口方向;3.化糞池标高必須符合工程設計要求;4.吊裝就位後,局部調整使之水平。玻璃鋼化糞池在吊裝就位符合要求後,池内必須灌注1/3清水使之穩定,再進行人工夯實。玻璃鋼化糞池就位後局勢回填,池下部四周用砂土填實(高度應不小於(yú)池體直徑二分之一)嚴禁使用建築垃圾作爲土壤回填,回填土中的石塊應剔除,回填土應分層(céng)夯實,每層(céng)接30mm進行.宜用人工夯實,回填時切忌不能局部猛力沖擊(如氣夯等),必須使池子周圍回填土密實。

工藝原理:化糞池是一種利用沉澱和厭氧發酵的原理,去除生活污水中懸浮性有機物的處理設施,屬於(yú)初級的過渡性生活處理構築物。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲...懸浮物固體濃度爲100~350mg/L,有機物濃度CODCr在100~400mg/L之間,其中懸浮性的有機物濃度BOD5爲50~200mg/L。污水進入化糞池經過12~24h的沉澱,可去除50%~60%的懸浮物。沉澱下來的污泥經過3個月以上的厭氧發酵分解,使污泥中的有機物分解成穩定的無機物,易腐敗的生污泥轉化爲穩定的熟污泥,改變瞭(le)污泥的結構,降低瞭(le)污泥的含水率。定期将污泥清掏外運,填埋或用作肥料。要求:化糞池的沉澱部分和腐化部分的計算容積,應按《建築給水排水設計規範》(GB50015-2003)第4.8.4~4.8.7條確定。污水在化糞池中停留時間宜採用12h~36h。對於(yú)無污泥處置的污水處理系統,化糞池容積還應包括貯存污泥的容積

隔油池(oilseparator)利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。隔油池多用鋼筋混凝土築造,也有用磚石砌築的。隔油池的構造多採(cǎi)用平流式,含油廢水通過配水槽進入平面爲矩形的隔油池,沿水平方向緩慢流動,在流動中油品上浮水面,由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐。隔油池一般都要加蓋,並(bìng)在蓋闆下設蒸汽管,以便保溫,防止隔油池起火和油品揮發,並(bìng)可防止灰沙進入。

塑料檢查井适用的範圍:1)建築小區(居住區、公共建築區、廠區等)、城鄉市政、工業園區、舊城改造等範圍内埋地塑料排水管道外徑不大於1200mm、玻璃鋼化糞池埋設深度不大於8m的塑料排水檢查井工程的設計、施工和維護保養。2)一般土質、軟土土質、季節性凍土土質和濕陷性黃土土質條件下的塑料排水檢查井施工。3)抗震設防裂度爲9度及9度以下的地區。4)一般車道的地面荷載按汽車總重15t(後輪壓5t);環保消防車道的地面荷載按汽車總重30t(後輪壓6t)設計。5)地下水位按地面下不高於1.0m設計。